UN BIEN-ETRE NECESSAIRE et PERENNE
Une enquête récente du Centre de Recherche International sur les marins de Cardiff (S.I.R.C.) menée auprès de nombreux équipages, montre que l’isolement est une préoccupation majeure des marins. . Deux marins sur trois n’avaient pu descendre à terre dans les huit semaines précédentes. L’application rigoureuse du code ISPS , le raccourcissement des escales peuvent expliquer en partie cet isolement renforcé par le manque de communications . 16% seulement des marins interrogés avaient pu en effet avoir accès au courrier électronique à bord, de façon limitée et sans confidentialité. Les demandes des marins portent donc sur les facilités de communication et sur les possibilités de transport vers les seamens’clubs.La France a la chance d’avoir dans ses principaux ports un réseau performant de bénévoles qui offrent aux marins en escales ces possibilités de visites à bord, de transport vers les structures d’accueil et de communications par téléphone ou internet, ce qui lui permet de répondre aux prescriptions de la Convention sur le Travail Maritime (MLC 2006) Mais le fonctionnement pérenne d’un tel réseau implique un financement auquel, dans l’esprit tripartite de la Convention, les armateurs des équipages en escale dans nos ports doivent participer. La Fnaam tient à remercier la Direction des Affaires Maritimes pour les subventions de fonctionnement et d’investissement récemment attribuées aux associations d’accueil. L’accord sur cette participation obligatoire a été acté par le Conseil Supérieur des Gens de Mer mais bute depuis plusieurs mois sur un blocage inexplicable de la Sous- Direction des Ports sur le « vecteur de recouvrement » Ce blocage inquiète nos associations et interpelle tous ceux qui, à différents titres, se préoccupent du bien-être des gens de mer. Faudra- t- il pour sortir de cette impasse demander au Ministre de la Mer de trancher pour répondre à l’engagement du Président de la république de « se donner les moyens de garantir des conditions d’accueil optimales dans nos ports » ?
Alain COUDRAY